お知らせ

2026 / 02 / 15 お知らせ

A FloBikes egy olyan közvetítés, ahol a világ legjobb kerékpáros versenyeit találhatod meg. A verseny Lisszabonban kezdődik, és mindkét országban kanyaroghatsz, mielőtt Madridban versenyeznél. Íme a 2024-es Vuelta a jó España, más néven az új Spanyolországi Út teljes terve. Sepp Kuss úgy tűnik, hogy a Vuelta a jó España élén áll, mint a kerékpáros nagy út harmadik állomása Portugáliában, augusztus 17-én, és az eredmények Madridban, Spanyolországban körülbelül három nappal később lesznek. Az utolsó TT biztosítja, hogy a 2024-es Vuelta a jó España a második helyen végezzen az ősi csoportverseny szakaszában is.

Ekkor szerezte meg Alberto Contador, negatív mérleggel az éllovas mezében, a 2014-es Vuelta új, huszadik szakaszát Chris Froome előtt. A semmitmondó Cuitu Negru után, amely a második héten leengedi az új függönyt, a Vuelta egyik igazán klasszikus emelkedője, az új Lagos de Covadonga nyitja meg a konferencia befutóinak új, végtelen listáját a 16. szakaszon. Minden egyes emelkedő a 2022-es Vuelta legnehezebb szakaszának tűnt, mint egy nagyszerű España, egészen egy olyan szakaszig, ahol Primož Roglič (Jumbo-Visma) egy nagyszerű, perzselő utolsó támadást mutatott a találkozón, aggasztó vereséget szenvedve a saját abszolút bajnok Remco Evenepoeltől (Soudal-QuickStep). Az új Vueta utolsó útszakasza hat kategorizált emelkedőt ékel be a nyitó 165 km-es szakaszba, egészen a verseny támadásaiig, amelyek a Picón Blanco-ból induló új 18%-os rámpákat érintik. Az év harmadik nagyágyúja nem a GC nehézsúlyú versenyzőié, Tadej Pogačaré, Jonas Vingegaardé és Remco Evenepoelé. De ezeket a Trip de France dobogós helyezettjeit sem szabad elfelejteni egy olyan versenyen, amely káoszt teremt.

Legjobb fogadási oldalak | 16. szakasz, harmadik lépés, szeptember, Luanco – Lagos de Covadonga 181,3 km, Hegyi Találd meg magad

A 2012-es debütálása után ez mindössze a második alkalom, hogy az új Vuelta ilyen félelmetes emelkedőn halad keresztül. Az első szakasz után a legújabb, 10. szakasz Galíciától távolodó dombokon keresztül viszi az új kerékpárosokat. Az ilyen emelkedők nem olyan magasak – igazából kevesebb, mint 110 000 yard –, de az emelkedők mindig a tengerszint felett kezdődnek. Az új szakasz elején az új kerékpárosok általában az Alto de Fonfriára (első csoport) igyekszenek ellátogatni, hogy megnézzék, ki regenerálódott jobban vagy gyengébben a hátralévő napon. Az új útvonal ezután ellaposodik, mielőtt három emelkedő után a végére egy elhúzódó verseny indulna.

13. szakasz, augusztus 29., Lugo – Puerto de Ancares 175,6 kilométer, Hegyi találd meg magad

A finálé fő témája a Puerto de Leitariegoshoz legjobb fogadási oldalak vezető 23 kilométeres emelkedő lesz, amely egy első osztályú emelkedő. De nem, 16 km lesz hátra, hogy behozzuk az elveszett talajt a célig. Lehetséges, hogy a legújabb GC vezetőség és közösségeik most szabadon engedik az új szökevény kerékpárosokat, hogy időt takarítsanak meg, egyszerűen a nap folyamán az utolsó emelkedőig irányítva a pályát. Tehát ez a szakasz, számos régi és lejtős elemmel, a galíciai Padrón városában történik, és 166 négyzetkilométert fog áthidalni. Az új terep kiváló a szökevényekhez, de egyben nagyszerű taktikai mesterkurzus is egy olyan csapattól, amelynek kiváló GC-vezetője van, akárcsak a 2022-es Giro Torino körüli szakaszán.

A 2024-es Vuelta a España második napjától kezdve úgy tűnik, hogy egymás után következnek a hegyi zárások. Mielőtt a versenyzők nekivágnának az Ancares-i lejtő új, magas dombjainak, amelyeket a fináléban idéztek, először az új Alto Campo de Arbre-n (kb. 3-as kategória), az Alto O Portel-en és végül a Puerto de Lumeras-on (mindkettő néhány emelkedőt foglal magában) kell felmenniük. Legfeljebb kilenc hegyi zárás és egy szörnyű utolsó nekifutás Észak-Spanyolország hegyes látképén az új piros mezből csak akkor válik igazi versenyzővé, ha felveszi az új trikót a madridi dobogóért. Az utolsó emelkedő 7,7 km-es idővel rendelkezik, a szokásos lejtő 9 százaléktól indul, a lejtések pedig 15 százaléktól indulnak. Az új emelkedő például az utolsó öt kilométeren válik intenzívvé, ahol a lejtő 12 százalékkal változik.

Eddig Aitor 'Terminator' Gonzaleznek sikerült Roberto Heras hegymászót teljes fejjel letaszítania a történelmi dátumodra, amennyire csak tudod. Egy lyukas szakasz, amely Spanyolország nehéz fő szakaszát a napsugarakkal teli déli partra viszi, elegendő egy hegyi figyelmeztetés a verseny első legnagyobb hegyi vereségéhez a 9. szakaszon. Az új lejtő érzése körbejár majd minden Vuelta szeminárium végét. Almeida, Landa, Rodríguez, Ben O'Connor (Decathlon-Ag2r Los Angeles Mondiale), Adam Yates (UAE Emirates), Dani Martínez és Alexander Vlasov (mindketten Red Bull) csak néhány azok közül, akik jó karriert futottak be – és a következő napon megszerezték az első Grand Tour győzelmet.

Körülbelül három, a következő csoportba tartozó emelkedő megnehezíti az új csata kezelését az első néhány harmadban, amíg az útvonal eléri a legújabb Puerto Cruxeiras-t (harmadik csoport) mindössze nyolc kilométerrel a végén. Tehát ez a dombos középhegyi szakasz a legújabb kerékpárosokat Vitoria-Gasteizből Maeztuba viszi a baszk nemzetből. Jó egy korai szökésben lévő csoportnak, és ennek jó esélye van a virágzásra. Egy extra osztályba tartozó emelkedő, valamint a Puerto Herrera, egy első csoportbeli emelkedő, megnehezíti a sprinterek és közösségeik számára, hogy megtartsák a mezőnyt, és kezeljék, valamint elérjék az új szökésben lévőt. A történelem 23. évében a Vuelta egy kiváló España szakasza gyakran a Lagos de Covadongában lesz. Ahhoz, hogy elérjék a legújabb lejtőket, az új versenyzőknek Luancóban rajtolva néhány korai csoportbeli emelkedőt kell megmászniuk, a Fitut és Llomenát.

A legújabb Portillo de la Sia (második kategória) új szakaszt jelent a fináléban, és a versenyzők általában a Puerto de Los Tornoson keresztül érik el az utolsó emelkedőt (első csoport). A Picón Blanco utolsó emelkedője egy jó 7,5 kilométeres emelkedő, egészen az 1518 méteres szintkülönbségig. Az új hetedik szakasz a frissen indulókat Córdobától egy meglehetősen furcsa csatornába viszi.

A szupersztárok GC „második szintjének” nevezett versenyzői és a dobogós helyek iránt érdeklődők számára a 2024-es piros mezes új verseny fantasztikus lehetőséget jelent. Roglič új presztízst hordoz magában, mint a legújabb 2024-es Vuelta legdíszesebb GC-győztese, körülbelül három lila mezével és egy Giro d'Italián elért győzelemmel. Kuss nemrég tért vissza Lisszabonba, miután kiváló GC-győzelemmel zárta a Vuelta a Burgost, és téged is felvidít az a friss hit, amit a srác az egy évvel ezelőtti lila mezes teljesítményeiből merített. Nem lesz áldása – vagy átok –, hogy két nagy túragyőztese legyen csapattársaihoz képest. Mindent összevetve, az idei Vuelta úgy tűnik, hogy egy dübörgős finálét indít el, amely egy robbanásszerűen szórakoztató kerékpárversenyt ígér.

A hegyi motorosok válaszolnak az első megtetszésükre az alacsony alkoholtartalmú hobbisörtől

A három dátummal induló győztes, Primož Roglič könnyedén felépült az égési sérülésekből, és könnyen megküzdhet a második, körülbelül háromnapos versenyével a Red Bull-Bora-Hansgrohe versenyen, így minden bizonnyal favoritként pályázhat. Hozzá csatlakozik Aleksandr Vlasov, aki szintén kiesett a Tour de France-ból, valamint Dani Martínez, akik egy erős csapatban vannak. Az új 9 km-es, 9%-os Alto de Moncavillo konferencia egy meglehetősen könnyű 19. szakaszt zárhat. A csata következő napján a 15. szakasz valószínűleg a Vuelta legkegyetlenebb emelkedőjét adja. A korábbi nagy túrabajnokok, Primož Roglič (Purple Bull-Bora-Hansgrohe) és Richard Carapaz (EF Training-EasyPost) azért jöttek, hogy szembenézzenek az örökös dobogósok és a feltörekvő tehetségek csoportjával. Roglic, aki a 19. szakasz megnyerése után közvetlenül a Decathlon-AG2R-Los Angeles Mondiale versenyzőjétől, O'Connortól szerezte meg az összetett versenyt, 26 pontos, 165 mp-es időt futott.

Hatodik szakasz augusztus 22. Jerez de la Frontera – Yunquera 185,5 km, hegy Találd meg magad

Az előző lejtős szakasz után az összcsoport élesebb lesz, így a szökésben lévő kerékpárosoknak többnyire az új sprintcsoportokra kell figyelniük. A portugáliai körülbelül három szakaszból álló útvonal 191 km-t tesz ki Lousã-tól Castello Branco-ig. Az útvonal első három szakasza dombos, és lehet hegyes is, valamint egy extra kategóriás és egy negyedik kategóriás emelkedő is. Bár nem, a vége felé a friss felületet leszámítva az utolsó 40 kilométeren főként síkságok találhatók. A friss Estacas de Trueba bejárása után az új kerékpárosok általában belépnek a kantábriai régióba, és több emelkedőt is meg kell küzdeniük, mielőtt Burgosból a Portillo de Lunada-n keresztül visszatérnek a friss vidékre (csoportosulás).

Córdoba célvárosa 139 kilométer után érhető el a hullámzó, kissé lejtős terepen. Az új útvonal egy vidéki utat jár be, kiváló, kettes kategóriájú emelkedővel, amely egy nagy, 14%-os emelkedőt mutat, és az itinerben az „Alto del 14%” néven ismert. Az emelkedőt úgy tervezték, hogy csökkentse a 179 kilométeres táv vége előtti zsúfoltságot.