お知らせ

2026 / 02 / 15 お知らせ

Einer Rubio biztató jeleket mutatott a tizedik szakaszon, amelyek ismét a kitörésre fognak törekedni, de a csapatban ott van Oier Lazkano is, aki erősebb lehet az ilyen parcourokon. Ahhoz, hogy jó kitörést érjünk el, ami nem annyira egyedi, mint a mai, 24 órára van szükség ahhoz, hogy sok mászó/rouleur is legyen, és harcolhassunk a győzelemért – és igazán veszélyesek legyünk a taktikai pillanatokkal. Aleksandr Vlasov, Lorenzo Fortunato, Guillaume Martin, Jack Haig, Harold Tejada, Eddie Dunbar, Michael Trees és Rémy Rochas mind olyan versenyzők, akik az új Top20 körül pihennek, és miután az új versenyzők belépnek az Asztúriába, sokan kiesnek a GC-állásból. Még mindig ők lehetnek az okai, ha nyernek egy kis időt, és talán bekerülnek az új Top10-be. Úgy gondolom, hogy amikor sok különböző tünet van a korai szakaszban, akkor törekedniük kell néhány lépésre. Amíg Padrónban vagy, a keresztény zarándokok számára a vég közeledtét fogod jelezni, az idei Vuelta a go España új kerékpárosainak még nagy utat kell megtenniük az új szakasz elérésekor, és ma még csak a verseny legújabb félpályáját fogják összekeverni.

A legújabb, 166 cuatro kilométeres verseny több körből áll, amelyeken maximum négy emelkedő található. A táv 2,9 km-re nő 9,2%-os meredekségnél, mielőtt egy lefelé tartó záró sorozat következne. Dunbar a 2023-as Giro d'Italián összesítésben a 7. helyen áll, de az elmúlt szezonokban sok balszerencséje volt.

Tippek a sportfogadási előrejelzésekhez – Egész napos felsőoktatási munka Primož Roglič Vuelta a good España 2024 11. szakaszától távol

A mezőny végén, a Movistar ért célba, ezzel bebiztosítva Enric Mas 4. helyét a GC-n, és a split és a peloton közötti depó kevesebb mint 5 percre csúszott vissza. A San Xusto aljánál kezdődött a délutáni split, ami támadások sorozatával indult, és ismét Narvaéz került középre. A közönség 142 km-rel a vége előtt igyekezett távol maradni a Giro d'Italia szakaszgyőztesétől, Jhonatan Narváeztől (Ineos Grenadiers), de ezt 4 km-re csökkentették. Általában a szökés napja lehet, de mivel a legújabb versenyző eddig elég rossz állapotban van a standard kategóriájában, valami történhet.

Sivakov kockázatos lehet, ha megüti, mivel a Van Eetvelt egy tippek a sportfogadási előrejelzésekhez nagyon jó versenyt kínál, és igénybe veheted a kondicionálást. Néhány gyors dombtető az öt osztályozott emelkedő előtt, amelyeket egész nap egyenletesen adnak. 10,2 kilométer a 4,2%-os szakaszon, majd egy kétszeres emelkedő a Puerto Aguasantason, ami többnyire 5,6 kilométer a 6%-os szakaszon – és kihívást jelentő emelkedőket is tartalmaz.

Cristiano Ronaldo először üti meg ikonikus „SIUUU” eseményét

A Reddish Bull a Puerto Cruixeras legújabb emelkedője, őrületes sebességgel, Roger Adriával, Giovanni Aleottival és Aleksandr Vlasovval a csapat élén. Közvetlenül azután, hogy Vlasov befejezte a kiesését, Roglič támadásba lendült, csak Enric Mas tudott következni. Az új, erős támadás nyomást gyakorolt ​​a versenyfőnökre, Ben O'Connorra, aki kiesett a második GC kategóriából, és Roglič csapattársa, Florian Lipowitz ült a volánjánál. Dani Martinez, aki az első szökésben volt, feljövőben van, és Rogličra vár. Brandon McNulty (UAE Team Emirates) a másik pilóta lesz, és néhány korai támadást indít, mint csapattársuk, Pavel Sivakov. Mindketten jó formában vannak, és képesek lesznek meghódítani a szakaszt a göröngyös talajon.

NBA-cserehatáridő: Luka még több játékost hagyott ki, és ezt halljuk 2 nappal a vége előtt.

Eddie Dunbar a Vuelta a España tizenegyedik szakaszának megnyeréséért repült, az utolsó kilométeren küzdve azért, hogy szerdára vigye első Grand Journey szakaszát. Padrón volt a legújabb indítója a 2021-es Los Angeles-i Vuelta első napi versenyének privát dátumú próbafutamának is. Az új csatorna a Santiago de Compostela zarándokhelyre került, ahol Primoz Roglic mind a szakaszon, mind a Grand Slam-gálián elért győzelmet aratott.

A csoport reakciója és a kilátások összeomlanak a jelentős Luka Doncic-Anthony Davis csereügylet után.

Az új mezőnyhöz képest a legújabb lemaradásod hét percre csökken, miközben Meurisse 40 másodperces előnnyel rendelkezik. Az Israel-Prominent Tech-ben néhány versenyző van az üldöző kategória élén, akik szeretnék elkapni Meurisse-t, de ő remekül tartja a vezetést. Jelenleg legalább 30 motoros vezet, de már majdnem vége, és még mindig porosak vagytok. A kamatláb továbbra is magas, és te is, így nehéz egy szünetnek komolyan eltörnie a csoport új gumiját. A nyolc motoros új üldözői létszáma hamarosan elérhető lesz a belga versenyzővel. A nap első osztályozott emelkedőjének új lába 17 km-rel később lesz.

Úgy gondoljuk, hogy most egy újabb lehetőség vár rátok, hogy Wout van Aert beszálljon az új szökésbe, és bebiztosítsátok a negyedik szakaszgyőzelmeteket a csatátokban. Nagyon várom, hogy az új szlovén segítsen a támadásban, talán Richard Carapaz lesz a másik versenyző, aki megpróbálja őket irányítani. Enric Mas nem mindig rendelkezik friss robbanékonysággal, de természetesen erős lábbal rendelkezik, és esetleg résbe jut. Mikel Landa, és Adam Yates is hasonló helyzetben van. Florian Lipowitz és Felix Gall szoros kapcsolatban álltak pótszerepekben; Carlos Rodríguez, David Gaudu, Pavel Sivakov, Mattias Skjelmose, Lennert van Eetvelt és Sepp Kuss is láthatóak lesznek.

Verseny

Ben O'Connor (Decathlon AG2R Los Angeles Mondiale) csataparancsnok a tizedik fázis előtt sikeresen elkerülte a dombos talajon felmerülő esetleges problémákat, miközben csapata az első kategóriás minta végén szabályozta a sebességet. Miután minden eldőlt, néhány szökés után némi lazaság várható a pályán lévő 39-esből, akik több mint fél tucat másodperccel a mezőny előtt voltak, hogy a nap nagy részét uralják. A szünet valóban döntő, mivel a bajnokot egy 39-es stabil körből eltávolították, de kétségtelenül van egy alap csoportos akció is, amelyben Primož Roglič (Purple Bull-Bora-Hansgrohe) tíz másodperccel lemaradva megelőzte a verseny parancsnokát, Ben O'Connort (Decathlon-AG2R La Mondiale).

Úgy tűnik, mintha azok lennének, és most nagy előrelépéseket tesznek, mivel Padrónból való kitörés után egy nagy, kerülő úton fognak átkelni, amely három hurkot tesz meg észak felé, mielőtt elérik Padrónt a szakasz végéhez. A hurkok elején Puerto San Xusto következik, a 10 km-es szakaszon, ami a nap legújabb leghosszabb emelkedője, de látszólag mindössze 4,2%-os. Puerto Cruxeiras mindössze 8 kilométer hosszú, több mint 9%-os emelkedővel. Az új emelkedő csúcsok 8 kilométer hosszúak, és több mint 10%-os rámpákat kínálnak a csúcsig. Az új szakaszt úgy választhatják, hogy felemelkedjen, ha a kitöréshez közeledik… A GC harcából a támadások robbanásveszélyesek lehetnek.

Az ESPN 2025-ös jelentése szerint a túl korai főiskolai vagy egyetemi sportok Amerika összes lakosa.

Papíron úgy tűnik, huszonnégy óra lesz a szakaszon, de ez egyben az a szakasz is, amely könnyen egy teljes értékű általános kategória napjává válhat. Valószínűleg nehéz lesz bárkinek is pontokat szereznie. Minden versenyző tudott róla, sőt, néhányan talán szemet vetettek a lehetőséggel. A verseny előtt Max Poole (dsm-firmenich PostNL) rajtolt a legjobbak között, Berrade és Verona mellett. A fent említett nyerte a Puerto Cruxeiras feletti új versenyt, mindössze hárommal a szakasz hátralévő részében, mindössze néhány másodperccel a hátuk mögött. Aztán a jövőben Primož Roglič (Purple Bull-Bora-Hansgrohe), a második helyen álló versenyző, megpróbálta növelni a mezőnyben maradt pontokat, amikor úgy döntött, hogy felveszi a harcot Ben O'Connor (Decathlon-AG2R La Mondiale) elleni piros trikóért.